جروزالم پست: نیروی دریایی ایران با موشکهای کروز قدرتمندتر میشود
تاریخ انتشار: ۹ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۹۷۱۵۷
رسانه صهیونیستی نوشت، ایران به دنبال این است که موشکهای کروز بیشتری بر روی ناوچههای خود قرار دهد و قدرت دریایی خود را افزونتر کند.
به گزارش مشرق، روزنامه صهیونیستی «جروزالم پست» روز یکشنبه در تحلیلی به قلم «سث جی فرانتسمن» نوشت، ایران به دنبال این است که موشکهای کروز بیشتری بر روی ناوچه «سبلان» قرار دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
نیروی دریایی ایران علام کرده قصد دارد این ناو را با قدرت آتش بیشتری تجهیز کند و ۱۲ موشک کروز روی آن نصب خواهد شد.این اقدام برای نیروی دریایی ایران مهم است.
فرانتسمن نوشت، اکنون ایران میخواهد برد و قدرت نیروی دریایی خود را افزایش دهد. این کشور کشتیهایی را به روسیه و همچنین به نقاط دور دست فرستاده است تا قدرت خود را به رخ بکشد. سبلان نقش مهمی در عملیات دوربرد اخیر ایفا و حدود ۱۳۰۰۰ کیلومتر را در ۴۰ روز طی کرد.
ایران در سالهای اخیر ماموریتهای دیگری از جمله در دریای خزر انجام داده است. این کشور به افزودن موشکهای کروز به کشتی های مختلف خود ادامه داده است.
چندی قبل نیز وبگاه نیروی دریایی آمریکا نوشت ایران با ساخت شناورهای پهپادبر، بر فراسوی خلیج فارس و افزایش قابلیت رزمی تمرکز کرده است.
«وبگاه نیروی دریایی آمریکا» عکسهایی از «کشتی شهید مهدوی» متعلق به سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران در اسکله شناور «مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران» در بندرعباس نزدیک تنگه هرمز منتشر کرد. کشتی شهید مهدوی دستکم از سال ۲۰۲۲ در این اسکله شناور بوده و از یک کشتی تجاری به یک ناو هواپیمابر تبدیل شده است که میتواند پهپادها و بالگردهای بدون سرنشین را در خود جای دهد. در تصویر جدید، عرشه این کشتی تجاری برای نصب عرشه فرود برداشته شده است.
این وبگاه نوشت، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و نیروی دریایی ایران تاکنون بسیاری از کشتیهای باری را به کشتی رزمی تبدیل کردهاند. یک تحلیلگر امور نظامی به این وبگاه گفت: «جهان باید به این موضوع نگاه کند که ایران چگونه قصد دارد از کشتیهای تجاری و نفتکشها برای افزایش قابلیتهای حملات دوربرد خود استفاده کند.»
پایان پیام/م
منبع: فارسمنبع: مشرق
کلیدواژه: تحلیل روز قیمت کروز نیروی دریایی ایران موشک کروز اسرائیل اسراییل تنگه هرمز سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نیروی دریایی آمریکا خلیج فارس روسیه سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران خلیج فارس دریای خزر رسانه صهیونیستی ایران خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت نیروی دریایی ایران موشک های کروز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۹۷۱۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
معمای «مثلث برمودا»
ایتنا - یک منطقه دریایی در اقیانوس اطلس شمالی که بین فلوریدا، پورتوریکو و برمودا قرار دارد، در اواسط قرن بیستم پس از انتشار مقالاتی که از ناپدید شدن مرموز قایقها و هواپیماها در آنجا حکایت داشتند، جایگاهی افسانهای پیدا کرد.
یکی از مشهورترین حوادث در سال ۱۹۴۵ میلادی روی داده بود؛ یعنی زمانی که گروهی متشکل از پنج بمبافکن نیروی دریایی ایالات متحده در یک ماموریت آموزشی در این منطقه ناپدید شد.
پس از آن برای دههها، دلیل غرق شدن هر کشتی و سقوط هر هواپیمایی در این منطقه، نیروهای مخرب مثلث برمودا دانسته شد. تا اینکه در سال ۱۹۷۵ میلادی یک نویسنده آمریکایی به نام «لری کوشه» کتابی را منتشر کرد و در آن توضیح داد که گزارشهای مربوط به مثلث برمودا، نادرست و اغراقآمیز یا تأیید نشده هستند.
او همچنین نوشت تعداد حوادث دریایی که در این منطقه از اقیانوس اطلس روی میدهد، نسبت حوادث روی داده در دیگر بخشهای اقیانوس، خیلی بیشتر نیست.
با این وجود، استناد به دلایل طبیعی و ماوراء طبیعی برای شرح حوادث این منطقه همچنان برای سالها ادامه یافت. در برخی از استدلالها سراغ اتلانتیس رفتند و نیروی باقی ماندههای این جزیره افسانهای را در وقوع این حوادث مقصر دانستند و در برخی دیگر ادعا کردند که در این مثلث، نوعی پدیده فضا-زمان حاکم است و اجسام را به درون یک جهان موازی میمکد.
یکی از عجیبترین توضیحهای طبیعی درباره این منطقه نیز این بوده که حبابهای متان آزاد شده از بستر دریا، کشتیها را واژگون میکند. با این حال، در جریان مطالعات سازمان زمین شناسی ایالات متحده، هیچ نشانی از انتشار قابل توجه متان در ۱۵ هزار سال گذشته در این منطقه یافت نشد.
به نظر میرسد یکی از دلایل سقوط هواپیماها و واژگونی کشتیها در گذشته در این منطقه، وقوع طوفانهای زیاد بوده است؛ آنهم در دورانی که هنوز خلبانان و کاپیتانهای کشتیها ابزارهای دقیقی برای پیشبینی آب و هوای بد نداشتند.
نتایج یک مطالعه جدید نیز نشان داد طوفانهای همگرایی که در این منطقه روی میدهد، گاه امواج سرکشی به ارتفاع ۳۰ متر ایجاد میکند که میتواند حتی شناورهای بزرگ را غرق کند.
شبیهسازیهای آزمایشگاهی نیز تأیید کرد که چنین امواجی پتانسیل غرق شدن کشتیها را دارند، با این وجود هیچ مدرکی وجود ندارد که آنها واقعاً در مثلث برمودا روی میدهند.
برخی ادعا میکنند که ناهنجاریهای مغناطیسی باعث میشده که در گذشته ملوانان و خلبانانی که با قطبنما حرکت میکردند، از مسیر خارج شوند.
اگرچه تا کنون چنین ناهنجاریهایی شناسایی نشده، اما گمان میرود در اوایل قرن بیستم، شمال جغرافیایی واقعی و شمال مغناطیسی در مثلث برمودا همسو شدند که میتوانسته منجر به خطاهای ناوبری شود.
گارد ساحلی ایالات متحده نیز هیچ خطر خاصی را در مثلث برمودا شناسایی نکرده است. همچنین یک مطالعه در سال ۲۰۱۳ میلادی که خطرناکترین آبها برای کشتیرانی را فهرست کرده بود، این منطقه را در فهرست خود قرار نداده است.
آمارها نیز نشان میدهد که با وجود حجم بالای ترافیک هوایی و دریایی همچنین طوفانهای مکرر، از مثلث برمودا تعداد غیرعادی از تصادف و خرابی گزارش نشده است.
شاید دلیل واقعی جلب شدن توجهها به این منطقه، این باشد که مردم بطور طبیعی به سمت رمز و راز کشیده میشوند و به همین دلیل گزارشها از ناپدید شدنها، توجهات زیادی را به خود جلب میکرده است.
از قدرت این باورهای اسرارآمیز در سالهای اخیر کاسته شده است؛ شاید به این دلیل که فناوریهای مدرن به ما اجازه میدهد ترافیکهای هوایی و دریایی را با دقت بیشتری ردیابی کنیم.